HOT ! N-BOX N-WGN N-ONE リアキャンバープレート　3.0度 ホンダ N−ONE JG3 2WD車 リアキャンバープレート 3度

ホンダ N−ONE JG3 2WD車 リアキャンバープレート 3度。ホンダ N-ONE（JG1） FF車用 リアキャンバープレート 3度｜ケー。Amazon.co.jp: N-BOX JF1 JF3 JF5 N-WGN キャンバープレート 5.0度。⭐PREMIUMキャンバープレート⭐⭐アクスル交換不要⭐⭐極太 深リム対応⭐⭐悪路.乗車負荷試験実施⭐⭐トー角微調整可能モデル⭐✅製品仕様✅リアキャンバー角　　3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。✅伝えたい要素✅魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25純正からプラス5㎜～10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。⚠️重要事項⚠️本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。ホンダ N-WGN / N-WGNカスタム(JH1) FF車用 リアキャンバーキット 3度。純正リアサスペンション、ランクル70。RX-8 BLITZ F14 R10 ハイレート仕様。326power ID63 (62兼用)H180 28k スプリング。326power チャラバネ ID63 H120 14K スラストシート付き。レクサスIS クラウン マークX イデアル エアサス。★RSR Super☆i 車高調★SIN270 1777 RS-R 車高調。L235S エッセ用 RS-R Ti2000 ダウンサス。最終値下げ プリウスα エアフォース エアサスペンションキット。スズキ　車高調　オーバーテック　ラパン等。326パワー　チャラバネ　180H 20k ID63。アルファード GGH20W用 RS-R Ti2000 ダウンスプリング1台分　黒。86 BRZ 車高調　BLITZ DAMPER ZZ-R BB。BLITZ ダンパー ZZ-R サスペンションキット 30ヴェルファイア。キ*ム様 T-DEMAND ダンパーストロークアップ アルファード ヴェルファイ。走行小 美品 ブリッツ 車高調 brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。クスコ リヤスタビバー CR-Z ZF1 フィット GE8。セルシオ　車高調　t-demand 80キロスペック。Blitz 車高調 86/BRZ zn6/ zc6。Swift スプリング 直巻 ID65 H152 14k。慶虎　ダイハツ　ハイゼット　ジャンボ　s210p フロント　ダウンサス